2008年7月20日下午15时24分，天津海事局海测大队测量中心四分队在营口港鲅鱼圈港区大轮锚地附近进行基本测量时，测量船的高频电话里突然传来了一阵求救声，大家认真收听具体情况。原来浙江籍化工船"永诚16"在航行途中发生了船员苯中毒事件，船长请求营口海事局紧急救援，船只位于北纬40度19分、东经121度51.1分。人命关天，刻不容缓，为了尽快赶到求救船只附近，四分队测量人员立即停止了测量作业，利用Hypack导航软件快速标定出该船的准确位置，计算出"永诚16"轮位于测量船左后方向3公里处，并立即做好了救援的准备。此时，营口海事局交管中心也已从雷达获悉我们正在该海域附近进行测量作业，询问能否赶往出事地点。测量分队人员无条件地表示将尽全力赶往事故地点抢救伤员。由于海上有雾，视线只有0.5海里，靠肉眼根本看不到求救船只在什么方位，而雷达屏幕中显示的船只又太多。测量人员充分发挥了导航软件的作用，引航测量船于10分钟后靠上了"永诚16"轮，大伙齐心协力将中毒的一名船员接到了测量船上，并与救护车取得联系，请教临时抢救方法。16时50分，测量船顺利靠泊34号泊位，将中毒船员安全送上早已等候在码头的救护车。
本次救援，测量人员反应快速，处理果断，以生命为重，向社会展示了天津海事测绘人员的新形象。
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